http://god0911.2y.cc/nph/albums/20090906/DSC_1707.jpg

你有聽過自我介紹時有人這麼說的：
”你也騎單車喔？我騎上風櫃嘴腳不用落地喔！有空跟我們一起騎吧！”

夜貓生活離我越來越遠。
想想，大半夜還在外面混，實在是不理智的行為！

腦中又想起某次的邀約沒去後：
”還好你沒去，我們昨天騎完中社又加碼！＠＃＄，一整個騎到十二點多！”
十二點多？打呼的時間吧！

陽光少年就要有陽光陪伴，
一大早出門去看看，夜貓們騎的到底是個怎麼樣的路線！

走在”馬路”上就是一肚子火，
從信義路往民權方向騎入大佳河濱公園前，
在建國北路上的每個紅燈都遇上了。
要是買樂透也這樣每期中就好了 。

進入河濱陽光照射的大直橋果然是比人工燈光點綴的好看多了。
今天可是由愛麗絲電玩小舖的電玩小巨人帶路。

他騎的是giant的高檔公路車，
一見面就說”我的腳今天又在痛了！”
結果為了追趕他，我連照片都不敢多拍！
當然，還是連車尾燈都看不到~
啃！如果腳不痛應該會看到飛機起的畫面吧。

由大佳河濱轉入大直美麗華，
空空盪盪的夢時代廣場，聽說昨天有戶外轉播聽障奧運。
再走下去，就是一直故障的柵湖線了。
（在追車尾燈丫，沒空照像！）

轉入劍南路算是今天行程的開始，
直接就是上坡，挑戰度普普，
是那種用中盤有點硬，用小盤又太鬆的程度。

單線雙向通車，比起阿柔洋算車多了。
登山客及單車客也多。
由大直往雙溪方向較陡，但路程較短。
大約2km就爬完了！

爽爽滑下去就是至善路，
轉進中社路就算是中社段的開始。
比起劍南路這又更輕鬆了，距離大約4km吧！
全程四線道道路，扣除左右停車，路寬得不得了！
公車經過都不會被擠到。
公車及小車也知道很多騎士，都會小心避過。

缺點就是從劍南路過來一路都沒有補給，
出發時最好水喝飽飯吃飽！
另外，如果你夠快那就沒事，
因為被公車巴過去時~~很臭！

沒什麼景，但樹蔭讓整個路程涼快不少！
初學者或剛買卡踏的可以在此練車！

回來在故宮前的7-11休息，
滿滿都是單車及機車騎士，算是為剛暖身的街道帶出活力！
Where is Molly? 應該在打呼吧。

果然，晚上五點半又打電話來邀約：
”我們六點半要夜騎~~~”
算了！我是屬於白天組的，晚上的路留給你們壓吧！
另外讓你看看 gps 記錄器有趣的地方。

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高度表也可以與阿柔洋比較一下！

接近中午，終於在良心的遣責下出門運動！

檢視較大的地圖

照常衝上深坑後山，
在上坡時，連外套都要脫下來。
這樣的天短䄂短褲，一整個熱血！

奮戰後的日光浴是爽快的。

天空也一整個清到不行。
連雲都可愛起來了！

－－－－－不幸的無奈分隔線－－－－－
深坑後山原本有一隻老鷹，
叫聲好聽，飛行姿態優美。
是家父的最愛！

曬太陽時還在想很久沒有看到牠了。
這時在青山香草園及土雞城的門口出現了一點騷動。
探頭看去有個男人竟抓著一隻大鳥！

轉下去問了一下，竟然是老鷹！
香草原老闆告知，他們餵養的雞一直不見。
今天早上發現那老鷹在吃雞，他們上前時老鷹被雞籠困住飛不出去，
他們也無法靠近，最後只好用棍子先敲暈牠，打算要養。

野生老鷹個性兇猛，企是能被養的！
想必後來應該兇多吉少。
在人與自然相爭下，珍禽又少了一隻！

我也不知道能做什麼，
所以消極的遣責這種事，
以後不再去青山香草吃飯或喝東西了！
儘管那有我最愛的香草炒飯。
也希望有看到這的人響應一下！
－－－－－不幸無奈分隔線－－－－－

上山時的運動產生的熱能，
足以抵擋寒冷。
下山就慘了，冷到靠背。
這是第一次騎下坡在罵髒話！（事實証明罵髒話是可以暖身的！）

冷的鼻水直流，
看到短袖短褲上山的同好，忍不住笑出來。
等他們下坡就知道利害。
也因此吃了不少鼻水！（很噁吧！我也這麼覺得，但下坡沒手擦！）

回程時不再順路回家，
走走看阿信說的，由木柵的單車道連到自來水博物館！
由深坑轉入動物園時，要小心。
會有公車在綠燈時由動園方向出來，廻轉進入公車休息站。
腳車或機車待轉，當綠燈時抓不準公車方向（有些左轉，有些廻轉。）十分恐怖。
車友要小心！
如圖紅色是公車會廻轉，綠色是腳車路線。

由動物園對面進入腳車道是在河的左岸，一有機會就切去右岸吧。

這次我是騎左岸，但看右岸比較多人活動，應該比較有意思！

而且左岸車道在一壽橋就沒了，終究要轉入右岸。
綠線部份有斜坡道，再過馬路上一壽橋。

左岸人非常少，騎起來也舒服。
右岸遠看人也是不多的樣子。因此建議直接走右岸。

騎到景美，就真的斷了！（不管爛黨亂黨，能把腳車道接起來的就是好黨！）
往世新方向騎了約兩公里馬路，再進入腳車道。

這裡人就多了，
而且又是規劃一半的無政府狀態。
希望大家不論走路或騎車在腳車道上，也都能有快左慢右的快慢車道觀念！

其實我覺得有些小孩子是須要帶去公園饒圈圈，
或是在腳車道有些比較寬廣的場地活動。
直接在腳車道上騎騎停停，對誰都危險！

水博館的自行車出租，
車種不高級啦，但有一定的水準，好像是 giant 派人在 maintain 的！
價錢有分甲地租甲地還及甲地租乙地還。
還有親子車喔！

來到台大外有得是最標準的腦殘規畫！
腳車道，但行人優先！
明明整個人行道上已經分兩修路了，為何腳車道上還要行人優先呢？

如果真是腳車道，就不要行人優先！
不然就讓腳車死了這條心，乖乖去騎馬路！
這種規劃，
到馬路，大車叫你去騎腳車道。
到腳車道，行人停在路中間讓都不讓！

給個經驗。
你若慢慢騎是不會有人鳥你的！
不過如果你時速20以上，又一付剎不住的輪胎吱吱叫，
就會暢行無阻了！
跑好像飛呢～

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以往騎深坑後山，
都是由文山路二段加油站轉進去，原路下來！
再過去的指南路到貓空路段，
都不斷的告訴別人坡陡不要騎！

因為有去環島了，
所以今天就可以身歷其境的給它說明一下！
順便也看看新買的 pi 298 車褲如何！

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早上很冷，
原定 0630 出發，看天色沒有很亮，
又龜縮到被窩 0730 才著裝！
挾著陽光騎車，真是一整個爽！ 

照樣買了早餐上去吃，
有了環島的洗禮，上坡都能有 10 的速度。
7km的坡，爬了 40 分鐘，比起之前的 58 分算是超越自我了！

騎到最高點再下一點到天南宮吃早餐，
遇到 2 個住南深路的車友，（想之前我也是住深坑）
試騎著新的公路車。
奇怪！不是景氣，怎麼大家車一台一台一直買！
應該再收幾張巨大才對！

他們的路線是原路下去，
而我今天要去走一下 45 度的險下坡！
一如環島時的心態，吃飽飽什麼都不怕！

從最高點看下去，坡真的很可怕！
有小折從這騎上來，下次挑戰這邊看看好了！
滑下去時，兩手含住剎車大約還有十幾公里的速度，
中間還停下來休息，怕剎車太熱。
又不敢放剎車，速度應該會衝到50以上，
前提是沒有摔車！

心臟不夠強的真的不要從這裡下！
如果真要下，只要膽大心細，
45 度坡大約只有 1km ，過了就是一般的下坡了！

這種經歷一次就好！
下次要走這段，還是騎上坡就好，
不須要用生命在騎車！

這次除了路線，
順便把高度表弄出來了！
1。從加油站直上最高點才又下來天南宮吃早餐，所以有兩次上最高點！
2。機器精準度問題，2 次最高點的高度不同。
3。加油站到天南宮約 7.1 km，C 級路線，適合初爬坡的人練習。
 

都忘了說車褲了！
pi 的車褲真的不錯，裡面的疊表面也比較滑。
貴是貴啦，但如果要騎長途還是買一件吧！

想環島時那件 600 的車褲，
磨得怜背的屁屁縫都紅腫了。
一個男人在夜裡，撫摸著自己的屁屁縫，
是何等的悲哀丫！
想想看還是去買一件吧！ 

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－－－－－GPSport245抱怨分隔線－－－－－
之前己經有提過記錄器的玩具 gpsport245，
使用至今，除了一開始的定位要一分多鐘之外都還ok！
但是它的地圖都己經可以轉入 google earth 了，
高度表竟只能用 print screen 的方式取得！
真是～～～太超過了！

雖說有名，但去那麼多次我也不知那裡的孔雀蛤有名！
宅了那麼久也該去運動一下！
順便試試新入手的玩具－－長天科技的 GPSport245.
試用結果在本篇最後！
國產的要支持一下！
 

約 0930 ，不合我的 style.
所以 0800 就先出發，照著環島的路徑。
在公館就切入環河腳車道！
從大安森林出發到大稻埕約 15km.
來回多了 30km 這樣的運動量比較適合我！ 

時間已經夠晚了，但天空仍是遲到了 10min，
大楖 HK 的鐘錶都會慢一點吧！

集合完整團也有十多人，
印象最深的是鳥人兄弟！
因為他們兩人幾天前才去牽了一 Birdy，（一台目前要價50張小朋友）
算是刺激消費的榜樣，應該表揚一下。
我連 d700 都捨不得買呢！

由大稻埕出發後由台北橋切到左岸，
上橋時有標示說” 請用牽車 ”，請大家遵守！
不要像我一樣白目用騎的！
因為我後來才看到的！
對了！百變天空今是以陽光天空的造形出現喔！
 

－－－－－d700 分隔線－－－－－
而到目前照得照片很少，
原因是一開機 d70s 的 CHR 老問一直出現！
一整個沒心情照！

也順便讓馬政府知道，
消費劵應該發九萬，才能大大刺激消費啦！
－－－－－d700 分隔線－－－－－

下橋後是一小段施工路段，
所以左岸整個車很少。

右岸人就多到爆，路又窄到跟政府官員的心胸一樣！
但左岸確因為穿越市區，腳車道上有數個紅綠燈！
真是有一好就沒有兩好！

過了工地不久，5a班長就爆胎了！
他老兄是兩手空空來的！
（據說他是騎攝影班摸尼卡弟弟的腳車，關係一整個很怪異！）
幸好他是在車隊最後集團的中間。
大家合力幫他補好上路！

 

補胎花了快半小時，領先的集團已經快到八里了！
太陽早躲起來了！
所以他們在等人的時間，已經不耐寒的耍寶起來！
出現了人氣直逼豆腐人的路障人。（不是智障人喔！他是鳥人哥哥！）



 

－－－－－豆腐人分隔線－－－－－
豆腐人也可以看這裡喔！
－－－－－豆腐人分隔線－－－－－

這是鳥人哥，鳥人嫂及好像是鳥人弟的合照。
（目前還不能說是鳥人嫂，但聽說幾天後也要去牽一台粉色鳥車！）
我還有騎了一下五萬塊的感覺喔！屁股爽快很多呢。
可能是心理作用吧！
 

到了餐廳，因為要看腳車只好坐在外面。
寒風刺骨，熱湯及孔雀蛤一上來馬上就吞下去轉換成熱量了！
一點拍照的念頭都沒有！
吃完再到 7-11 去喝咖啡！

因為天氣不好又天冷，
我和 5a班長 在喝完後就先散人回家！
才調頭，5a 的車後輪又爆開，
不是爆胎，是因為後輪輪框有問題，
氣打飽就會跑出來！
只好叫他放一點氣後，快快騎回家去！
幸好他家只住五股！

5a班長一回家後太陽就出來了！他一定是雨神的化身！
這時才拿出像機來玩！

淡水河邊有很多人在釣魚，
據新聞說有很多是電子新” 跪  ”！
真是有點慘丫！

 

經過水庫時，
不知多深的程度在排水造成這種畫面！
站在上面直直往下看，又有一點要尿出來的感覺！
速速逃離現場！
 

路邊的漆彈場一個人都沒有！
不知是冬天打到會很痛，還是景氣跟著過冬！
冷冷又清清！
 

未完成的橋墩，每一寸都是人民的血汗錢！
希望建好，能為大家帶來更多的便利！

 

返回到大稻埕，
還到一個老頭帶著小馬般的狗。
他說品種是鬥牛丹。
真的很大，如果牠發狠，應該三兩下就把我了結了！
全車 XTR 也跑不過的！
老伯說他每天都會在此來來回回等夕陽。
有經過的人可以找看看這隻大狗！

 

快到水博館的河濱有人在放風箏，
如果能拍到放的人的力與風箏的動，
應該是不錯的畫面！
下次有機會再來拍看看！

這次測試 GPSport245 純粹是衛星航跡記錄器，
將航跡記錄後，在 pc 上用 google map 套出來。
準確度還在測試中！

與之前的 Garmin Colorado 400t 最大不同就是，
GPSport245 機器本身沒有地圖資料，純記錄航跡！
所以不能導航！
但因使用 google map，到國外也可以記錄航跡！

而 Garmin 400t 機內有圖資，可以導航！
且圖資為 Garmin 自已的，準確度可以信賴。（據說在 150m 之內！）
不過不管到那國圖資都得另外購買。
一套都是 10 個小朋友以上的價位！國家大的還南北分開賣呢！

此次測試結果，快到家時 400t 就沒電了。
航跡我就懶得轉出來比較了！
而 GPSport245 的結果如下！點一下相機會有小圖片喔！
表示是在那裡拍的照片！

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共騎了 71km ,流汗是有啦！
但經過環島的洗禮，騎平地應該是多遠都不會累的啦！

老闆還說張菲來福隆都住他這。
不知這週會不會來，害我亂想住到週日。
但歸心似箭啦！衝丫！

從下蘇花後發覺車子變難騎了，
大車開始認為你一定得騎在白線外。
不斷的向右靠，把你逼出去！
而邊邊的路真的很不平，
抖抖抖的，勾起己經麻痹屁屁的知覺　﹣　真的很痛！

 

瞬間能夠理解各各長官在推動腳車活動時，
為何要封路。
因為道路的邊邊跟本就不適合騎車，(他們只敢騎在中間平坦的部份！）
大大小小的修補，人孔蓋及莫名的凸起，都讓車子震動不己！
就像電鑽直直貫入。
在這回家的路程會休息的原因不是累，實在是匊花快謝了！

海邊的風光也不一樣了，很多人在釣魚！
一直到回程我才發現，不論東西岸，
好像只有北海岸的海釣者多！
不知道是什麼原故呢！
 

回到北部所有的地名都是看過的，
很難有拿起相機的興致！
因為就這樣基隆’　萬里‘　金山，好像都是家裡的後院似的！

下面這兩張獻給胖bb，因為這間學校南科不要！ccc！


 

要上黄金瀑布嗎？
瘋了喔！那個斜坡還是留給南部上來的車友衝上去後再幹譙吧！
之前還有個網友在出發時，想騎上朱銘美術館！
拼了一小時放棄！
佩服他在環島中的閒情逸致！ 

在轉進黄金瀑布路口的加油站看到兩對一身勁裝的車友，
開著汽車，隨口一下他們今天的行程。
答案是還不知道要騎那裡。
驚~還沒有計畫就開車殺到北海岸了！不知是不是高手級的！
臨上廁所時，看他們開始熱身，
原來是要把車停在加油站，
但當我要出發時，看他們又鑽進車裡開走了。
留下一臉呆滯的我！
算了！一樣米養百種人丫！
穿腳車衣開車兜風也是人家的自由丫！


 

到了三芝就是一大堆上坡，回家的路真不是那麼好走丫！
不過如果運氣好，能跟到帥妞的後頭，動力源源不絕！
大家似乎都明看這個道理，帥妞後頭的位置很難卡得進去的！ 

最北端的富貴角燈塔當然不能放過囉！
但漁港的海鮮就沒什麼興趣了！ 

 

進入金山路段後，車友也明顯變多。
也不知是那個傢伙發明騎車要聽 MP3 才帥的！
會害死人喔！
首先，我不反對此事。
但僅限於在鄉鎮間的路段，一進到市區務必取下！
在市區車較多，聽歌會降低人的反應，十分危險！
在快進入淡水的下坡路段，就看到救護車開走！ 
地上有著腳車車友載的頭巾，一灘血及在路邊無奈的車友！

那些帥哥帥妹，聽著音樂，口中還振振有詞！
帥哥就直接去吧，但帥妹請讓我多看一眼，
因為下一個上救護車的可能就是你了！

最扯的是有人要超車直接切入快車道，
載著耳機連頭都不回，
後方的車子為此而急剎了一下！
騎腳車並沒有比較偉大，希望各車友不要得了大頭症！
 

看到這種慘劇心情大受影響，
原本應該繞漁人碼頭走海線一圈的，也沒有動力轉過去了。

到了淡水，想給開店的舊同事一個驚喜！
卻在週六也不知何原因沒開店！？
希望生意還可以！

轉入淡水的單車專用車道，
算是是北部的另一項奇績了吧！
車子多到爆，連父母帶小孩騎三輪車也在那窄到不能再窄的路上。
跑步散步的人也參一腳！
大家都沒有錯啦！只是很危險罷了！
只要你能在假日淡水及大稻埕碼頭騎腳車來往自如！
蘇花對你而言絕對不危險！你擁有上蘇花的技術！

更扯的是車子也會開上腳車專用道！
不少車友敲敲車窗告知這是腳車專用道。
他還大辣辣的說「不然旁邊是不能住人喔！」
地頭蛇就對了！
到底有沒有違規，我想郝市長應該也只會回答你「民進黨可恥！」
 

過了大稻埕車才少一點！
直通公館轉大安森林公園，到家！

回家前的爆走 148km,
飢腸碌碌！
費時 15 天，環台成功！ya
其它的！休息兩天再說！

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聽到下起雨的聲音, 擔心明天要怎麼辦.
不走, 住在這真是不舒胡丫!
迷迷胡胡中, 夢到門口有兩個車友穿雨衣騎過去.
馬上拿起勾鐵絲穿上跟著走,
所以明天不論天候都是要走的!

昨夜吃完飯回來, 遇到兩個高雄來的阿伯,
前一天住在天祥, 一付很屌的樣子.
問我後續路程的狀況. 他想要到基隆.
拿出地圖來討論，給他忠告可能有點拼.

想不到他竟然想要跟我要走地圖.
跟旅者要地圖, 好像跟阿扁要密帳內幕一樣!
真是沒禮貌.

早上 0515 起床, 仍有雨聲.
心涼了一半. 光著屁屁就開門看一下.
(懶的洗內褲, 從墾丁起就都沒穿了! YA !)
地是乾的!?
載上眼鏡確認一次, 真是乾的!?

後來發現是這台的冷氣啟動時的聲音，像屋外在下雨~啃!
弄得我一夜睡不好!

整理裝備出發了!
蘇花一山還有一山高, 今天就是要嗑最難的兩座!
打算先過一座到東澳吃早餐!

睡醒果然比較有力!
一個小時, 就到下一個城鎮 – 東澳!
找來找去沒有早餐店!( 騎車就這樣一條路而已!)
只有一家一大早就在賣自助餐!
不管了, 餓得發昏，不吃不行！
（下面是昨天的南澳碼頭！）



 

住在這的居民十分不方便,
大多依靠火車.
因為路都得翻山越嶺!
學生上課就更糟了, 還得配合火車時刻!
或是老師來接送！
 

消化一下, 最後一道牆.
後面就是回家的路了!

各位車友如果騎蘇花, 逆時針的沙石車真的比順時針少!
原因我也不知道.
最少我走的這兩天, 我這向的很少.
另外
不要回頭, 通常在爬坡時回頭都會罵髒話的!
啃~~那麼高!
然後對再上去的坡非常沒力!

 
 

蘇花真的是有難度的!
儘管分兩天, 登上最高點的瞬間好像有滴下一滴男兒淚!

蘇花還有另一個特點,
避車道風景都不好.
沒有避車道的地方請車友不要停下來拍照!
非常危險的!
想看美景, 自己去騎一趟吧!

 

滑到蘇澳也才10點, 肚子餓個半死!

 

現在也只能看到早餐店!
嗑他個兩份!
早餐吃自助餐, 午餐吃烤總彙及培根蛋餅!
今天是怎樣!?
吃飽後到過嶺國小睡個午覺! 
累死了不想拍照, 自己上他們網站看吧!

繼續衝丫!
但越接近東邊東北季風又強了.
氣死人!










 

一直到三貂角才轉向!
國境之東征服!
不過有個三貂角有個燈塔!
上去是 1.5km 的 30 度坡.
我怎麼知道?
對怜背就在邊騎邊推邊罵髒話的幫助下, 上了這 1.5km.
算是完全的國境之東到達啦!
另外, 1.5km 中有兩百公尺又是公墓了!
好像台灣的美景處處是墳墓!


 

今天就在福隆吧!
吃一個福隆便當, 正宗店是出車站左邊第一間喔!
不過肚子又餓了!
我要去 7-11 買吃的了!
 

明天就可以泡檜木桶了!
YA~~~水果水果~~~這幾天吃得很少!

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在旅館旁吃早餐.
可能區域間早餐店不多,
學生多得不得了, 但時間一過, 又忽然一個人都沒有.
狠狠嗑他個二份!

暖身完老闆要求拍照.
他可是老闆級要求合照的第一人丫!
下次來一定要再來看看,
如果把我的照片貼在旅館前, 那我就要收費了!

繼續走回縣道 193 , 可惜市區的 193 與昨天如天壤之別.
沙石車橫行, 苦不堪言!
轉入七星潭腳車步道, 其中有幾段還得抬車.
想必花蓮市政府沒有騎車從頭到尾走過吧!




 

七星潭的 GIANT 沒開, 但總是要照一張的!
 

繼續前進, 來到之前當兵的地點花蓮機場.
看到之前爬牆的地方還真懷念呢!

再騎下去, 是 2 km 的公墓!
盡管有個老外還包車來拍照, 但我只會快快衝過去.

告別 193 轉入 9 號公路. 等於是一腳踏進蘇花了.
也在這看到第一個回家的指示牌！
在轉彎處的 7-11 喝個涼的.
忘了心中的猶豫, 只想著如何到達蘇花的中間點" 和平 "!







 

進入第一個遂道, 果真沙石車轟轟轟.
分不清那裡的來車.
如果來聽一次, 就能知道聲音從外面震動到身體!
有人說逆時針的蘇花遂道是上坡.
我可以告訴你, 不用在意, 在那時腎上腺素根本是用噴射的出來.
什麼坡都是用 25-30km 過去的.
心中只有一個念頭~~快點出去!

  

過了幾個也就麻痺了!
就這樣關關難過關關過! 中午就到和平了!
吃了水餃, 到 7-11 休息!
這的 7-11 騎車來的話, 坐久一點, 店長會給你杯子免費思樂冰喔!
才中午, 又不想停工! 再拼一下吧!














 

再前進到漢本車站,
練習曲是吧, 但我都沒看到美麗要去花蓮的金髮妞!


 

接著就是一山還有一山高的三段山頭!
連續的上坡果然是路中的 A+ 等級!

為何要這樣上上下下呢?
就做平平的不是更平順嗎?

辛苦的爬上又爽快的滑下,
最後都不知道為何要爬呢, 走海線過去吧!
下次開船環台好了!

 

好不容易到達南澳, 已經 1600, 以為只剩下一個山頭.
想想攻過去好了!
問了一下小7 的店員, 她說還有兩個山頭!?
我拿書出來確認一下, 果然還有兩個.
放棄!!今天就住南澳吧!

民宿老闆說這有南澳漁港, 放下行李, 騎著輕飄飄小黑去看看.
正好趕上漁船下貨.
從沒看過呢!














 

506 小兄弟已經坐火車衝到礁溪了!
賀寶芙兩人組繼續衝, 在 1830 到達蘇澳!
明天剩我再戰蘇花!

今日騎程 87 Km 的遂道探險!
明日打算早點出發, 看能不能避開沙石車!
加油!! GOGOGO!!
但要先去推一下熱力!

檢視較大的地圖

昨天的安通旅社雖是車有推薦,
但個人只給予評普普的評價.

由於鐵馬特價, 所以安排住到比較舊的建築,
也因為舊感覺不好, 水龍頭都因溫泉生锈了.
幸好是直接到他的大眾池去洗!

早上又是吃到飽稀飯, 讚啦!
出發後又是一路下滑到玉里.

 
找到所謂的玉里麵老店.
下坡都沒有動到, 早餐還沒消化.
拍張照就走了! （照牌都快看不到了，傳統美食－玉里麵）
 

路邊的稻穗都長到了低頭.
記憶中第一之離稻穗這麼近!
粒粒皆辛苦!
 

前住瑞穗的路上,  有個沙石出入的路段.
把路都噴的溼溼的!
前天才變乾淨的小黑, 在這一段路又毀了!
停下車來看, 不但腳噴髒了, 連車架’ 鏈條都髒了!

簡單把變速線及拉桿擦一下,
唉~環島人註定要髒 CC 的嗎?

瑞穗鮮奶, 可惜怕喝了會拉稀, 還是少碰為妙.
對了, 話說現在每天都會拉兩次,
今早吃完早餐, 忘了拉一下.
整肚子屎的前進中!

有地圖的請去研究一下,
即已進了山路, 原本台 9 線可以一路衝向花蓮.
但旁邊有一條 193 縣道與之平行!
所以今日打算過北回歸地標後轉入.
此北回歸線好像之前六十石山的旅遊有來過了!

 

轉入瑞穗市區後,
兩排的樹木’ 清新的空氣都讓人精神大振!


 

靠導航很明確的走入 193.
非常好的路線.
上下起伏, 都是緩昇緩降.
而且都是上個十幾分鐘, 馬上就還你十幾分鐘的下坡!
可能是我錯覺, 由南向北的下坡較多呢!
高度表回去才能整理.







 

兩旁頂多是原住民的民宅,
不然就是農地.
吸進來都是滿滿的香氣!
如果昨天是海邊的巡禮, 今天肯定山林的探尋了!
 

不知該不該推薦此路線, 因為會讓人前進緩慢!
一直忍不住讓人佇足, 沒有任何紅綠燈.
美景確讓人時時是紅燈! 讚丫!
有趕時間的勿進.

此路線補給非常少, 在近 1130 還沒到路程的一半.
找不到半間可以吃飯的地方.
爬到最高處看到一棟美麗的建築, 以為是渡假中心!
可以進去混頓吃的.
狂衝的結果, 該處竟是" 自強外役監獄 "!
蓋在是讓犯人渡假嗎?
 

問了一下警衛, 的方圓幾里內的確沒有吃的!
必須要滑到光復市區才行!

早餐早就化成便便,
加上早上沒有出來的. 這叫上下夾擊嗎?
滑到快到台 11 甲, 餓腸碌碌.
總算到到一間原位民部落的小商店.
買了王子麵及七七乳佳, 並補一罐冬瓜茶.
總算有活過來的感覺!

 

由於補給少, 想從光復糖廠切回 9 線主幹道.
快到轉角時, 遇到原住民和他們聊了一下.
原來各部落都會有商店及餐廳.
到花連還會有五個部落.
而且一路平坦下去!

原住民的遠近高低, 實在不能相信阿!
不少緩起伏, 十分過癮.
路上伴著的是蟲鳴鳥叫, 負離子芬多精.
鳥也真的會伴騎, 連蛇都會過馬路,
可惜我沒種停下來拍!

 

一直到兩點, 才在大聲的 KTV 中找到店麵,
吃了炒面才有體力面對剩下的路程!
之後仍究起伏, 順利滑入花蓮市.
如果環島是幸福, 走 193 縣道是奢華的幸福丫!

其它的車友可能騎在遠方的省道中，吸著廢氣丫！


 

今日行程 111 Km,
體力精神都在不錯的狀態.
蘇花是吧, 來吧!

賀寶芙雙人組也一同在花蓮市, 明天要入蘇花,
而且打算一日幹完, 聊天中才知道他們是攻過武嶺的鐵屁股!
跟他們比快!?不知死活!
我還是分兩天就好!

兩位小兄弟由於昨天已到瑞穗,
今日也是轉入 193, 可惜在光復就切回主線道.
明天他們要坐火車往蘇澳了!
希望他們能一起來闖蘇花,
大環道的豪語,
先是轉入山線, 後又放棄蘇花, 可惜!

不過人人有自己的調, 環島行程沒有所謂好不好,
任一條路, 都是對自己的大考驗!

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整理行李吃早餐,
每天重覆著同樣的事,
清點東西, 放至定位, 打包!
亂像在當兵!
 

早餐是自助稀飯!
足足嗑了兩碗, 肚子又脹了!(都不敢量體重了!)

本來看能不能拼到花蓮, 近 200 公里!
應該是做夢吧!
備案就是從 11 號在過石雨傘後轉入 30 號(玉長公路)!
進住安通溫泉!

原本同行遇到的兩位小兄弟,
出發前都還看不到人, 留了紙條及大哥大給他們!
先閃了, 續繼自己的練習曲.

一轉回濱海就快哭了, 強力的東北季風無情吹來!
下坡不踩都下不去.
到東河才短短 3X Km, 一直到中午才到!
中午只想吃鹹的, 各種口味東河包子都來一顆!
狠狠克了三顆及魚丸湯!
1130-1230 午休時間!

在睡覺時, 昨天的賀寶芙 2 人組追上來了!
真是強的腳力.
而另兩位 506 小兄弟也來電了, 他們竟轉入 9 號, 改走山線!
真是太無恥了, 前天還在說要大環島才走風吹沙!
吹一天就轉山線了! 切~~~~~
每個人有每個人的調啦! 

由於我吃飽喝足, 敢緊上路,
風仍是強的不得了, 車速只能維持 15-10km , 上坡只能 9-5km.
於是如果速度到 5 km, 就下車牽一段.
不是騎不動, 是用走的可以有 5－4km.
要到目的地, 不是只有一種方法的!

從東河過後的海岸線非常美,
如果說昨天的濱海是虎姑婆, 今天的濱海就是正妹!
(港仔及風吹沙的就是魔鬼了!)
一樣的風, 不一樣的情!

這時的我還不知死活的邊騎邊照相,
看到濱海咖啡還停下來喝!

由於一路逆風, 速度慢的很, 體力再有也快不了!
到了個城市叫成功, 雖然還沒成功.
算是好兆頭吧!
但碓找不到什麼可以拍一下的地標!?
看到到吃不到的成功! 

一直到 0300 才到達三仙台,
進度慢到看了都生氣!
但仍是要去拍一下三仙台橋啦!(趕路, 沒去看叫什麼橋!)
再轉出來時, 看到賀寶芙二人組(另一個是阿堯!).
靠他們是怪物嗎? 追那麼快!
我開始覺得賀寶芙不是保健食品, 而是毒品!
那個男的還帶著賀寶芙的瓶瓶罐罐! 
 

看完三仙台整個人好像發飆了一樣,
什麼一小時休 15 分, 沿路只有站一下或喝水.
其它時間就是一直狂踩, 讓速度衝到 15 km.

風還是一樣大, 不過上坡也能衝到 10 km.
整個人就爽起來了!

石雨傘也是要拍一下的啦!
總算衝到 30 號公路, 時間 1615,
比預期晚了 15 分.
發了簡訊告訴賀寶芙 30 號在 11 號公路的 96 公里處!
因為他們沒有導航, 無法預期多長距離!
 

喝口水馬上向上衝, (5公里上坡)
這時天色已暗! 風吹來已降溫.
不過內心仍是鬥志充份! 殺丫!
整個上坡是有下馬喝水.
不敢休息.

衝到最高處的遂道口!
把所有的燈都弄好!
進去了! 當作蘇花的預習吧!
遂道中可怕是, 聲音來你不知是那一向的!
迴音讓人失去判斷力, 覺得車子從四面八方而來!
而且蘇花那有這裡那麼寛大!

遂道足足有 2.3 km 長, 而且遂道裡就開始下坡了!
一出去, 一片漆黑.
什麼叫夜騎, 怜背這才叫夜騎.
如果沒有來車,
放眼望去, 只有我身上的燈!
夠夜騎了吧!

小心的滑到底就是安通了!
右手邊第一間就是安通溫泉飯店!
又要去泡了!
 

其它的明天再說吧!

今日騎程 98Km.
被海風吹到煩了, 明天改走山線!
看了新聞這幾天仍是東北季風強勁!
如果是這樣會戰不過蘇花的三個大坡!
很猶豫丫!
明天再下決定吧!

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對了，整間民宿的車加一加應該有幾十萬了！

從旭海到嶹咔共 21 Km 的爬坡!
雖然緩上坡, 但連續 21 Km 的上上下下,
是幾天來最辛苦的一次!
 

小黑因為前幾天下雨, 鏈條黑黑的,
大盤及飛輪也都是沙子,  騎起來更吃力!
要不是有美景，肯定爬不上來！

好不容易到達嶹咔, 車友都在廢棄的警察局外牆簽名!
由於已經牽很滿了, 很多人是爬上去牽到二樓的牆壁.
你們是不夠累嗎?
我只能在電錶旁簽了算數!

上坡後是爽爽下坡, 滑到達仁,
早餐早就消化完了,
找了間原住民開的自助餐, (太感動了! 好像很久沒有這樣吃正餐!)
吃完小小打個吨,
有位車友吃完就直接上路了!?
胃裡裝的是塩酸嗎?

轉入濱海後, 有點恐懼昨天的海風!
今天的狀況還好, 費力的騎, 但不致於要推車!
這位車友是順時針的，爬坡上來，
為了拍照又下去一次，請我幫他拍！
 

逆風的爬吃, 讓意志力慢慢消枆.
但大武到金崙的路段非常美, 沙灘配上椰子樹!
很有夏威夷風喔! (如果天氣好會更好!)

 

一直上上下下, 台東後的數字減少的很慢丫!
真想看到民宿就鑽進去!
要不是也有幾個一起的車友, 可能會放棄!
不過壓力也很大，因為看他們一路很快的就離我而去。
捨棄休息超越他們，卻一下子又被耍到後面！
體力真的差那麼多嗎？

在金崙滑下大武時爆胎了，
前輪，反正又不是第一次了，開始換！
但氣確一直打不起來！
天色漸暗心中有點慌，追上來的 506 小兄弟兩位都停下來幫忙確認內胎狀況！
原來是裝進去的內胎仍是破的！
他們一直等到我氣打飽了才先出發。
心中真是無限感激丫！

今天第一次感覺到環島是很白目的行為!
我的刀魂四還沒打完呢!
英文課還那麼多堂沒上!
真想回去了!

去吃了台東有名的米台目!?臭豆腐!?
從來不知道台東這東西有名!
反正我對吃要求不高啦.
到 GIANT 台東店, 請他換後剎車皮.
前輪又沒氣了,(在大武時我已經換過一個內胎!)
請專業人員檢查, 果然找出一個尖釘!
順便付 300 請他清潔一下.
由於明天要出發, 店長答應我半小時完成!
後來雜七雜八調一調, 快快回去洗衣服!

今日騎乘 98km, 沒有破百確是最累的!
腳酸丫!!熱力要多擦一點了!
第一次有不想騎下去的想法! 不過明天還是要去安通泡溫泉啦!
衝丫~

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